Motor matic saat ini dipakai hampir seluruh lapisan masyarakat,bahkan penjualannya pun sangat fantastis karena dengan segala kepraktisannya masyarakat atau konsumen yang awalnya menggunakan motor bebek beralih ke motor matic.Namun komponen motor matic sedikit lebih banyak dan perawatanya harus lebih diperhatikan,dan komponen utama yang perlu diperhatikan adalah v belt.V belt terbuat dari karet sehingga mau-tidak mau harus diganti jika umurnya sudah lama karena sifat karet akan getas dan mudah putus jika sudah tua.
V belt sendiri seharusnya wajib diganti umumnya jika sudah mencapai 24.000 sampai sekitar 25.000 sejak pertama kali dipasang dan biasanya ditandai adanya getaran pada cvt unit bahkan getarannya terasa samapai ke body.Dan untuk memastikannya biasanya v belt di bongkar setelah itu dibalik apakah ada retakan antar profil dan jika sudah mencapai 24.000 sudah dipastikan biasanya ada keretakan dan wajib diganti.Dan untuk lebih maksimal lagi pergantiannya v belt harus dibarengi dengan penggantian roller yang baru.Karena roller yang sudah berbentuk tidak beraturan membuat mesin terdengar kasar dan tarikannnya pun menjadi berat.
Jadi mulai sekarang buat anda penunggang motor matic untuk lebih memperhatikan komponen yang satu karena cukup vital dan jika sewaktu-waktu putus ditengah jalan dan tidak ada bengkel maka akan sangat merepotkan karena memperbaikinya juga cukup ribet harus membongkar cvt unit berbeda dengan motor yang memakai rantai kalau putus ditengah jalan tukang tambal pun juga sanggup mengatasinya.
Oke sekian dulu semoga artikel ini bermanfaat dan sekali lagi utamakan safety berkendara anda karena kita berkendara cari aman bukan cari angin heee.heee